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Moto moderne avec le charme de l'ancienne, la Royal Enfield Interceptor est une belle surprise. Facile, douce et agréable à piloter.
En la rabaissant un peu (mais pas trop) et en ajoutant un guidon plus haut au look un peu décalé, elle a conservé une bonne partie de ces qualités. Les gros pneus compensent la fermeté des amortisseurs, nécessaire pour éviter les frottements à l'arrière, notamment en duo.
Le bleu Candy pailleté rappelle l'univers du custom tandis que d'autres éléments font plutôt penser au scrambler, à l'image du garde-boue arrière et de la selle arrondie.
L'ensemble des modifications est listé ci-dessous.
- Cadre Coupé, soudé, peint en noir brillant
- Fourche Rabaissée de 17mm, ajout de soufflets
- Amortisseurs YSS RD-222, 330mm
- Cintre Lucas TRW Touring High
- Jantes et moyeux Epoxy noir mat
- Pneus Coker Diamond, 4.00x18 et 4.50x18
- Garde-boue arrière Aluminium, coupé, soudé et peint en noir mat
- Garde-boue avant D'origine, peint en noir mat et rehaussé de 5mm
- Support de plaque Découpé et formé en Inox puis peint en noir mat
- Feu arrière Feu rond de chez Baak
- Feu avant Feu rond noir mat avec vitre jaune, monté sur une plaque taillée en alu
- Clignotants Shin Yo Tiny noir
- Rétroviseur Adaptable, monté en position basse sur la cocotte d'embrayage
- Compteur T&T multifonction (compteur/compte-tours/voyants)
- Poignées NoEnd Kust
- Commodo gauche Adaptable en aluminium
- Commodo droit Bouton poussoir Motogadget M12, monté sur la poignée de gaz
- Poignée de gaz Adaptable en aluminium
- Té de fourche supérieur Support de contacteur coupé, repeint en Epoxy noir brillant
- Contacteur Déplacé sous le réservoir
- Câble d'embrayage Fabriqué sur mesure
- Câble de gaz Fabriqué sur mesure
- Réservoir D'origine peint en bleu Candy, avec logo blanc peint
- Flancs Fabriqués en Inox brossé et montés sur les supports d'origine, logos peints (à droite) et collé (à gauche)
- Selle Sur mesure, fond inox, couverture cuir noir et cuir retourné
- Echappements Silencieux adaptables montés sur le collecteur d'origine recoupé et soudé
- Centrale clignotante Motogadget M-flash
- Autres modifications Supports d'échappement d'origine coupés, faisceau électrique modifié à l'avant et à l'arrière, bras oscillant modifié pour permettre le passage du pneu, chaîne changée pour une plus longue, bande thermique noire sur les collecteurs, butée de béquille latérale modifiée, béquille centrale supprimée
